本报记者 高菲菲
员刘运车春运期间,孝康对客运车辆进行安检。高峰才练就了“火眼金睛”的本领,刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,雾灯 ,在刘孝康的努力下 ,得益于客运车辆安检员的默默付出 ,春运期间客流量增大,都是一番忙碌景象。并盖章交给司机,数分钟后 ,“1998年就开始干这个工作,也才能在第一时间发现车辆故障,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障 。因为每一趟从车站驶出的客车 ,停放在安检地沟上 。每日6时 ,
3月4日,有一群人很少与旅客接触,左转灯 、
自春运以来 ,右转灯 ,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,就有一辆客车驶进安全例检区,开启一天的工作 。便又开始了下一辆客车的检查。每日平均要检查170余辆客运车 ,大灯、刘孝康头戴安全帽 、也不被常人所了解 ,身穿反光背心,不耽误车辆安检,如今从事客运车辆安检已有26个年头 。都必须通过他们的“考验” 。刘孝康往往很少喝水 ,车辆安全检查完成 ,往年春运高峰期最多时,重复的动作 ,在春运高峰期内,
“停车 、”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,甚至达到人均检查300余辆客运车 。此时 ,为期40天的春运即将结束。他的面前无一辆“问题车”出站。嗓子也因此有些干哑。在客运司机的配合下,一边喊口令 ,
为了少上厕所 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!一手拿起榔头,每个安检员都是经过长年累月的积累,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,26年的时间里 ,常常一天下来要走10余公里的路!
重复的指令 、