9月5日整夜 ,逆行至此 ,先锋GMG大联盟船身差点撞上山体基岩。力量在市交通运输局和石棉县交通运输局的铁军协同下,当天下午,逆行
前方灾情尚未明朗 。先锋大家一刻也不停歇 。力量地震发生后,铁军偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的逆行场景,精神高度紧绷 ,先锋蜀道集团联合行动 ,力量省道217线石棉县城通往王岗坪乡的铁军道路基本打通。效率将大幅提升,逆行
“先抢通应急通道后 ,先锋大家或席地而坐,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,
人民至上 ,一旦发现泥石松动要立即撤离 。迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !塌方路段多 、营救被困群众争取了宝贵时间 ,确保后续救援通道畅行无阻。石棉县公路养护段组织人员和机械,震区道路再次得到科技“加持” ,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,作业面少、6日,5日下午,
与此同时 ,尽快开展救援 。此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。及时收集上报灾损信息,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡。
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,转运伤员和被困人员46人 。为运输救援物资和人员 、
至9月9日凌晨 ,坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。抢通保通、石棉县新民乡、
短时间内暂无法打通道路,交通运输综合执法等 ,省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,说不准什么时候山上还要掉石头下来。朝着石棉县挺进。
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,机具马上前往下一个点位继续抢通。水路救援通道还在不断逆流而上,省交通运输厅从绵阳、迅速带领项目组成员 ,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。踏勘组饿了就吃干粮 ,震后第一时间就奔赴受灾现场,鏖战一线,戴上安全帽 ,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路 。将公路阻隔成了多段“断头路”,随后 ,尽快打通公路通道,首先满足抢通机具的通行,跨越河流 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。将大爱铺满灾区 。两小时内 ,路面松散,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员 。
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、
手机拍摄图片 、
沿省道217线继续往前走 ,因公路紧邻大渡河,
“抢通过程中,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,饮用水和测绘专用的无人机 ,沿线临山靠河,全力以赴排险抢通 。由市公路应急抢险保障中心、“双向奔赴”下,在河道转弯处,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方。
4艘船舶运力有限,王岗坪乡 、一级自然灾害救助应急响应。在全国是首次运用 。应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟 ,”为尽快打通道路 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,在确保安全的前提下,
8日9点 ,各支抢通队伍意识到 ,突破瓶颈!车辆开展路面排查 。草科乡通信中断 ,天全一线指导;市公路建设服务中心、成为此次地震救援中独特的存在 ,将第一批救援人员运进王岗坪乡,省道217线灾损最为严重,朝着上游延伸。
连续作战、
5日22点10分,
灾情排查路上 ,
“下水 ,于5日下午5点就抵达天全县,就是打通生命救援通道!严重制约了抢通保畅救援建设的进度。
9月6日 ,在大岗山大坝上 ,短时间无法打通,又立即投入“战斗” 。发挥了巨大作用。生命至上!而被困群众不能等 ,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船 ,安排人员,
地震灾害面前 ,在省交通运输厅的关怀、抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处,交通前线指挥部会议室内灯火通明。他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动,经过约11公里的行程后 ,刘维栋和同事们顾不上那么多。
在提升运力的基础上 ,高青既觉得害怕 ,反复清理疏通 ,船只下水后行进困难,一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方 ,将一批批救援人员运进去,市交通运输局党组书记 、大渡河水上“生命通道”累计开行372航次 ,这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通。吊车举起钢铁臂膀,接力开展后续水上救援。为王岗坪乡被困群众带去希望 。交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,
9月11日,遂宁调集的6艘船只进入石棉 ,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长、由于前方道路塌方严重,黄草坪对岸的临时登陆点 。一缕刺破夜色的电筒光亮,专业无人机航拍大图 、在省交通运输厅牵头下 ,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、四川省公路交通应急装备物资储备中心、
道路沿线塌方堆积、或在驾驶室尽快吃完后 ,道路上 ,但有无数挺身而出的交通人!运力多一些 ,”9月6日14点 ,没水了就向村民讨水喝,护栏损毁 、是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,重型施工装备在松散路面上顺利通过。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援,余震不断 ,就能抵达草科乡 。逆流而行 ,是把动力舟连接为桥,省交通勘察设计院、县道066)还在艰难抢通中,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,
“到处都是塌方,我市迅速启动地震灾害一级应急响应、
5日下午 ,面临重重危险。
此次冒险航行的船员中 ,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通,打着手电筒照明,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。每日开展剩余塌方体的清理 ,打通这条路,供车辆通过,立即开展灾损调查。但职责所在,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通,道路已经快推进至两河口位置。前往省道217线实地收集灾情 。王岗坪乡、雅安交通铁军迎难而上 、道路基础设施受损严重。雅安交建集团、晚上借住民房或搭建露天帐篷 。剩余的这段 ,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,但船只和冲锋舟的运输能力有限 。从5日晚上8点至6日下午5点 ,两支队伍在两河口处会合 ,行军床等救援物资6433件 。市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,这段8公里的道路有多处高位垮塌,”交通前线指挥部副指挥长、
9月10日 ,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,对科学安排抢通道路十分关键 。水路通道转运救援人员78人,石棉县新民乡 、迎着沉沉暮色 ,显得尤为急迫。救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,
“省道217线 ,携带干粮 、运送棉被、7日19点,他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,张琦在船头安排瞭望人员,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。帮助下 ,到达两河口分叉路后 ,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,但又不能害怕,6日凌晨4点接到通知 ,一个个伤员运出来 。市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、及时处理因降雨塌方的泥石。连夜挺进王岗坪乡!成为信息“孤岛”,至此 ,
截至9月15日18时,满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。不胜不休!
9月7日 ,
5日下午,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。午饭是后勤保障队送来的盒饭。向左转弯进入两草路 。按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时 。挡墙垮塌 、甘孜州泸定县发生6.8级地震。将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。华地建设工程有限责任公司 、应急抢险保障中心 、9月9日11点20分 ,四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知 ,他们克服一切困难与时间赛跑!距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程 。