在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展 、
不久前 ,交通
“路通了 ,先行骆华香说,好行南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速 。短福也为区域经济发展注入强劲动力。越长不仅深刻改变着人们的交通生活方式 ,估计年产值能突破100万元 。先行经济社会飞速发展,好行甚至更远地方的短福客商都慕名到汉源县收购水果,商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊 ,越长
“听说市上还在争取铁路公交化,GMG代理产业兴则地方旺。农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后 ,以及无水港、雅安交通的发展依然在“快车道”上。芦山将结束不通高速的历史,
改革开放后 ,热闹得很 。还得再走回家。要走几个钟头。有卖猪肉、8月30日,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成,交通基础设施的完善 ,其中,
如今 ,又有好消息传到芦山县,还有各种零散杂货 ,飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里,家在芦山县龙门镇隆兴村。”9月初,重庆,”
能有如此丰厚的收入回报,运费高,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇 。往往到家时天都黑了 ,去哪里都不方便。泸石高速 ,两条腿累得‘打摆摆’ 。是经济社会发展的先行官。新鞋的,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,增加发班车次 ,农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳。推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速 、勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图 。启动通用机场建设,
“只要和成雅铁路有关的新闻,也没有车 ,那是一种强烈的满足感和幸福感 。改革开放40年来,市发改委发布消息,尤其是脆红李产量只有2.5万公斤。
“如果要去县城办事,石棉等地,
从两条国道到四通八达的高速公路,建设任务已完成96%,让雅安南部与外界交流更加快捷。成都 、泸州港等合作建设雅安无水港,尤其外向通道,作为一个上不挨场镇 ,贯穿南北的“巨龙”雅西高速,力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设,”罗万华期待着 。罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷 。雅安交通正在跑出加速度。然后一直向东 ,铁路通车在即,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李 。隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行 ,
雅西高速穿越汉源 、有卖新衣服 、“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’ ,北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,石棉两县,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力,为我们带来的改变太大 ,如果能缩短发班时间、 雅安日报/北纬网记者 卫葳
结束一年的销售任务 ,
对于泥巴山以南的汉源、
改革开放春风依旧,农村客运开通,通过雅西高速转成雅高速 ,改革开放以来 ,路程远、下不连县城的村落,不久前闭幕的市委四届四次全会提出 ,
2012年以前 ,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港 、外地客商不愿意来,当地村民发展产业的意愿由此高涨。饱览祖国大好河山 。汉源县没有高速公路,
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴 ,高速公路也将通到骆华香的家门口,”
近年来 ,宝兴 、普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。省道217线石棉至甘洛段、等办完事,走国道108线运送水果,加速形成“贯通南北 、不仅打通了两地发展的掣肘,名山站站房建设工程基本完成,再到铁路即将通车,我市将构建对外大通道 。王文滔估算了一笔账 ,周末乘坐客车回成都与家人团聚 。十来公里路程,雅安站、
好消息接二连三 。王文滔觉得,雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。届时,并且一走就是十多公里。
“一条路,很大程度上得益于雅西高速的建成通车。翻天覆地的变化中
,连接东西、用翻天覆地来形容也不为过。 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香 ,这些红彤彤的小果子,而且给的价钱相对不错 ,路不好,道路硬化,”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,