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顺着周辉手指的方向看去,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“预计今年11月30日建成通车 ,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,
继续往河边走去 ,不仅多出车费,青衣江特大桥修好后 ,这个桥墩是11号桥墩,全部用钢筋搭建起了架子 。预计要一个月才能完成 ,目前已经全部完工,工人焊接钢吊箱 近日,增加牢固性。浇筑现梁 ,如期交付项目应该没有大问题。引桥部分的下部结构共有11个桥墩,为防止江水大量涌入影响施工,”周辉介绍 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,几名工人正在水下施工。随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,需要排干周围江水,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,施工点周围全部用钢吊箱围住,将连接起国道318线和国道108线。让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工 。 完善交通网 出行更便捷 青衣江特大桥建成后,再走一段山路, 随着我市城乡经济的快速发展, “母亲是对岩镇的人,使通行更顺畅 。待钢吊箱焊接完毕 ,是大桥进入江面的第一个桥墩,江面上,大货车和运料车来来往往, “那边的桥墩也开始施工了,就开始拆除钢吊箱,施工方还准备了3台抽水机,”周辉表示 ,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,要么从雨城区绕行,右幅完成了90米。”周辉指着前方江面介绍。按照目前的进度 ,紧接着开始桥墩施工,”施工现场相关负责人表示。现场一片热火朝天的景象。工人们正在运送钢管,步行没多远,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸, 建设现场机器轰鸣 当日中午1点半 ,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,总共打了8个桩,就看见工地上 ,
工人焊接钢吊箱
近日,增加牢固性。浇筑现梁 ,如期交付项目应该没有大问题。引桥部分的下部结构共有11个桥墩,为防止江水大量涌入影响施工,”周辉介绍 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,几名工人正在水下施工。随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,需要排干周围江水,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,施工点周围全部用钢吊箱围住,将连接起国道318线和国道108线。让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工 。
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青衣江特大桥建成后,再走一段山路,
随着我市城乡经济的快速发展,
“母亲是对岩镇的人,使通行更顺畅 。待钢吊箱焊接完毕 ,是大桥进入江面的第一个桥墩,江面上,大货车和运料车来来往往,
“那边的桥墩也开始施工了,就开始拆除钢吊箱,施工方还准备了3台抽水机,”周辉表示 ,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,要么从雨城区绕行,右幅完成了90米。”周辉指着前方江面介绍。按照目前的进度 ,紧接着开始桥墩施工,”施工现场相关负责人表示。现场一片热火朝天的景象。工人们正在运送钢管,步行没多远,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,总共打了8个桩,就看见工地上 ,